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# InfrateK - L'expert ferroviaire indépendant de référence en France (page)

Premier acteur indépendant exclusivement dédié à la gestion du risque ferroviaire, notre objectif est de vous conduire à la réussite de votre projet, en vous assurant un niveau de sécurité optimal, une parfaite tranquillité d’esprit et l’excellence opérationnelle.

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### Menu de navigation

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 ## L'expert ferroviaire indépendant de référence

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## Expertise &amp; gestion du risque

Opérant sur l’ensemble du **territoire français**, **InfrateK** se positionne comme le partenaire privilégié des entreprises ferroviaires de fret et de voyageurs, des gestionnaires d’infrastructures et des entreprises spécialisées dans les travaux ferroviaires, la sécurité, et la logistique.

Premier **acteur indépendant** exclusivement dédié à la **gestion du risque ferroviaire**, notre objectif est de vous conduire à la réussite de votre projet, en vous assurant un niveau de sécurité optimal, une parfaite tranquillité d’esprit et l’excellence opérationnelle.

## Une large gamme de solutions adaptées à chaque besoin du secteur ferroviaire

### Contrôles, audits &amp; évaluations

La criticité des missions dans le ferroviaire et les évolutions importantes que connait le secteur rendent plus que jamais nécessaire des moyens dédiés et sans parti pris pour répondre aux enjeux de maîtrise du risque.

#### Liens

- [En savoir +](/services/controles-audits-et-evaluations)
 
### Management du risque &amp; gestion des changements

Nous mettons tout en œuvre pour que nos clients soient assurés de la réussite de leur projet grâce au management du risque.

**InfrateK** vous permet de maintenir un niveau de sécurité satisfaisant en vous assistant sur l’analyse et les mesures nécessaires aux changements dont fait l’objet votre système.

#### Liens

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### Expertises &amp; conseils

La transition vers un transport décarboné accroit les besoins en expertises pour la création d’embranchements, la recherche de performance ferroviaire, les études…

**InfrateK** dispose d’un pool d’experts important sur les domaines : Infrastructure, Matériel roulant, Exploitation, Multimodal et Matières dangereuses.

#### Liens

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### Services QSE

L’animation et le suivi QSE sont très chronophages et nécessitent des ressources importantes.

**InfrateK** vous apporte des moyens externes, sachants et rigoureux, pour répondre à tous vos besoins QSE.

#### Liens

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### Conception &amp; rédaction de documents

Les connaissances techniques de l’entreprise associées à son savoir faire en ingénierie documentaire lui permettent d’élaborer des documents dont le fond est servi par la forme.

**InfrateK** dispose des atouts nécessaires à la réalisation de la mission de conception et réalisation de document : la capacité de rédaction, la pédagogie, la synthèse, l’analyse et une forte connaissance réglementaire.

#### Liens

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## Les 4 piliers Infratek pour une expertise réussie

### **Savoir-être**

Nous avons développé une démarche pédagogique facilitant l’adhésion afin d’obtenir de la remontée d’informations volontaire et qualitative.

Notre impartialité et notre indépendance des expertises sont totales pour conserver la valeur des contrôles.

### **Savoir-faire**

Notre recrutement est exigeant avec la recherche de fortes compétences techniques et sectorielles.

La capitalisation en interne est régulière avec le partage de retours d’expérience et des réunions d’échange entre experts pour développer les compétences de chacun.

### **Pouvoir faire**

**Une préparation en amont de chaque mission est réalisée avec :**

- L'identification des points d’attention majeurs,
- La planification des ressources adaptées,
- Les études des données d’entrées,
- Le partage en équipe sur la méthode et les moyens pour être exhaustifs…

### **Savoir transmettre**

Notre métier étant particulièrement technique, nous nous engageons à rédiger des rapports soignés, pertinents et détaillés, tant sur le fond que sur la forme.

Il est primordial pour nous de nous assurer de l’exploitabilité des rapports par chacun de nos clients, quelle que soit son activité.

## Nos accréditations gages de notre rigueur et de notre engagement

**InfrateK est Entreprise Qualifiée sur le segment SNCF 07100 - Contrôle extérieur en matière de sécurité des chantiers en ligne fermée**

**InfrateK dispose de l'agrément EPSF - Organisme d'évaluation des conducteurs**

**InfrateK est Entreprise Expérimentée pour le contrôle extérieur sur domaine S9A1 par DGII DQS**

**INFRATEK est accréditée organisme d'inspection indépendant de la sécurité ferroviaire - AsBo

Accréditation COFRAC Inspection – NF EN ISO/IEC 17020Accréditation n° 3-2280 – Portée disponible sur [www.cofrac.fr](http://www.cofrac.fr/)Sur les sous-systèmes: infrastructures, contrôle commande et signalisation, énergie, matériel roulant, exploitation et gestion du trafic, cohérence globale de la gestion des risques et de la sécurité.

**INFRATEK est accréditée organisme d'inspection indépendant de la sécurité ferroviaire - Audit Voies Ferrées Locales**

Accréditation COFRAC Inspection – NF EN ISO/IEC 17020Accréditation n° 3-2280 – Portée disponible sur [www.cofrac.fr](http://www.cofrac.fr/)

## Notre société se distingue par ses engagements

1. **Le premier expert ferroviaire indépendant spécialisé dans la gestion du risque.** Notre indépendance est la garantie d’une expertise sans parti pris, axée exclusivement sur la qualité et la sécurité optimale de vos projets ferroviaires.
2. **Des solutions sur mesure.** Nos solutions sont adaptées aux besoins spécifiques de chaque client, qu’il s’agisse de grandes entreprises ferroviaires, de gestionnaires d’infrastructures ou de régions s’attelant à la réhabilitation de voies désaffectées.
3. **Un vaste réseau d’experts.** Nos spécialistes, précurseurs dans le domaine du contrôle ferroviaire et forts de nombreuses expériences sur des chantiers de toute envergure, apportent leur savoir-faire sur chaque projet.
4. **Un accompagnement complet.** InfrateK n’est pas seulement votre expert en gestion du risque ferroviaire, nous sommes votre allié stratégique pour vous développer sereinement aujourd’hui et à l’avenir.

## Comptez sur notre indépendance / pédagogie / exigence à chaque mission

## Quelques chiffres

### 8 années

depuis la création de la société InfrateK, soit depuis 2018

### + de 30 experts

composent notre équipe couvrant tous les domaines techniques ferroviaires

### + de 600 contrôles

et audits réalisés chaque année par nos équipes chevronnées

### 25 % de croissance

en moyenne chaque année de notre CA sur les 3 dernières années

### 71 % des prestations

et expertises sont réalisées par nos collaborateurs salariés en CDI

## Nos clients ont la parole

> Excellente prestation ! Que ce soit sur les livrables, les délais, la qualité des rapports. Très bon relationnel. Je recommande ces prestations à tous mes contacts.
> 
>  Elodie - Directrice d’Opération – SNCF VOYAGEURS

> INFRATEK est un prestataire compétent et de confiance. La qualité des prestations est au niveau des attentes de la Maitrise d'Ouvrage Sécurité CDG.
> 
> Les analyses de sécurité / prélèvements / cotations sont pertinents et contribuent activement à l'amélioration continue de la sécurité sur les chantiers. Les CR de contrôles (S9A1 ou S9A3) sont de qualité et permettent de suivre l'amortissement / traitement des écarts au fil du temps. L'assistance Maitrise d'ouvrage à la formalisation/organisation des RTES ainsi que dans la rédaction de document d'organisation (à la demande) est précieuse.
> 
> INFRATEK s'adapte parfaitement aux contraintes chantier et aux besoins de la MOA S.
> 
>  MOA - CDG Express

> La qualité du rapport fourni est très bonne, offrant des analyses claires et détaillées. Les échanges avec l'équipe d'audit ont été très constructifs et professionnels, permettant une compréhension approfondie des enjeux. Enfin, l'audit en lui-même a été mené avec rigueur et efficacité. Je recommande vivement cette équipe pour leur sérieux et leur compétence.
> 
>  Sébastien - Directeur Technique - OC'VIA

## Ils nous font confiance

## Notre regard d'expert

3 derniers

## *Section sans titre*

- ### InfrateK
    
    107 quai du docteur Dervaux 92600 - Asnières-sur-Seine

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InfrateK 107 quai du docteur Dervaux 92600 - Asnières-sur-Seine

07 62 59 52 69

#### Liens

- [CGV - Activités d’inspections (selon la norme NF EN ISO/IEC 17020)](/media/2a96fc8c-1451-11ef-8206-0242ac120013/2775bfb6-f2bc-11f0-8155-e277effe9739/0-cgv-activites-d-inspection-selon-la-norme-nf-en-iso-iec-17020.pdf)
- [CGV hors activité d'inspection](/media/2a96fc8c-1451-11ef-8206-0242ac120013/277fc2cc-f2bc-11f0-b976-e277effe9739/0-cgv-infratek.pdf)
 
## *Section sans titre*

[AsBo](/asbo) - [Cadre](/cadre) - [Projet](/projet) - [Zone d'intervention](/zone-d-intervention)[SGS](/audit-systeme-gestion-securite-SGS) - [VLF](/audit-voies-ferrees-locales-vlf-iso-iec-17020-organisme-inspection) - [Ligne](/controle-exterieur-securite-ferroviaire-creation-ligne-ou-embranchement) - [Ligne fermée](/controle-exterieur-securite-ferroviaire-chantiers-ligne-fermee) - [Modernisation](/evaluation-independante-asbo-modernisation-infrastructure) - [Réouverture](/evaluation-independante-asbo-projet-reouverture-ligne)

## Pied de page

## Mentions légales

# Expertises &amp; conseils (page)

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## Expertises &amp; conseils

La transition vers un transport décarboné accroit les besoins en expertises pour la création d’embranchement, la recherche de performance ferroviaire, les études...

Infratek dispose d’un pool d’expert important sur les domaines: Infrastructure, Matériel Roulant, Exploitation, Multimodal et Matières Dangereuses.

## *Section sans titre*

### Infrastructure (Voie, SE, PN) 

- Audit et contrôle des installations ferroviaires
- Analyse de besoin
- Conseil, assistance marché...

### Matériel roulant

- Etat des lieux
- Audit maintenance
- Etude de compatibilité
- Expertises et conseil achat...

### Développement de projet ferroviaire

- Analyse du potentiel commercial
- Conseils en développement
- Etude d’impact et de marché...

### Exploitation

- Gestion / amélioration de l’exploitation
- Documentation et procédure


### Matières dangereuses

- Audit et contrôle MD
- Conseillers CSTMD sur les 9 classes

## Références

- Enedis
- La ferté gauché
- Audit et conseil de la fonction pilote d’un établissement en charge de la maintenance du matériel roulant
- Vérification technique et audit organisationnel pour le projet VIGIRAIL
- Etudes et analyses des points de livraison électrique du système ferroviaire en IDF

# InfrateK - Audit Voies Ferrées Locales (VLF) ISO / IEC 17020 (organisme d'inspection) (page)

Premier acteur indépendant exclusivement dédié à la gestion du risque ferroviaire, notre objectif est de vous conduire à la réussite de votre audit Voies Ferrées Locales (VLF) ISO / IEC 17020 (organisme d'inspection).

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## Audit Voies Ferrées Locales (VLF) ISO / IEC 17020 (organisme d'inspection)

#### Liens

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## Votre partenaire de référence Expertise &amp; gestion du risque

L'**audit Voies Ferrées Locales (VLF)** réalisé par InfrateK s'appuie sur son statut d'**organisme d'inspection accrédité ISO / IEC 17020**, garantissant indépendance, impartialité et compétence technique. Cette mission consiste à évaluer la conformité réglementaire, l'état des infrastructures et la maîtrise des risques liés à l'exploitation ferroviaire locale. L'inspection couvre la géométrie des voies, les composants critiques, les interfaces de sécurité et l'organisation documentaire. Grâce à une méthodologie rigoureuse conforme aux exigences du COFRAC, InfrateK délivre une **évaluation technique indépendante** permettant aux exploitants de sécuriser leurs installations et d'assurer la **conformité ferroviaire** de leurs réseaux territoriaux.

En parallèle de ses missions d'inspection, InfrateK accompagne les gestionnaires d'infrastructures dans la **préparation aux audits externes** et dans l'amélioration continue de leur système de gestion. Cette approche complémentaire associe **diagnostic réglementaire**, analyse des écarts et recommandations opérationnelles concrètes. L'objectif est d'anticiper les non-conformités, de renforcer la **sécurité des voies ferrées locales** et d'optimiser les plans de maintenance. En combinant posture d'auditeur accrédité et expertise en conseil ferroviaire, InfrateK propose une vision globale, stratégique et pragmatique, permettant aux acteurs du secteur d'aborder chaque **audit ISO 17020** avec sérénité et maîtrise technique.

## Une large gamme de solutions adaptées à chaque besoin du secteur ferroviaire

### Contrôles, audits &amp; évaluations

#### Liens

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### Management du risque &amp; gestion des changements

#### Liens

- [En savoir +](/services/management-du-risque-et-gestion-des-changements)
 
### Expertises &amp; conseils

#### Liens

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### Services QSE

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### Conception &amp; rédaction de documents

#### Liens

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## Les 4 piliers Infratek pour un audit Voies Ferrées Locales (VLF) réussi

### **Savoir-être**

### **Savoir-faire**

### **Pouvoir faire**

### **Savoir transmettre**

## Nos accréditations gages de notre rigueur et de notre engagement

# Conformité (page)

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## Conformité réglementaire

## *Section sans titre*

### En France, les intervenants sur les lignes ferroviaires doivent-ils porter des tenues haute visibilité oranges et non jaunes ?

Oui. Dans le secteur ferroviaire en France, les intervenants travaillant sur ou à proximité des voies doivent porter des vêtements de haute visibilité **de couleur orange fluorescente**.Même si la norme générale EN ISO 20471 autorise plusieurs couleurs (jaune ou orange), les règles et consignes de sécurité spécifiques au ferroviaire imposent l'orange afin d'assurer une identification immédiate des agents et d'éviter toute confusion avec d'autres personnels ou environnements.

### En France, quels types de leviers d’aiguilles ferroviaires sont utilisés ?

En France, plusieurs **types de leviers et systèmes de commande d'aiguilles** sont utilisés, selon l'époque et le type d'installation. On peut citer notamment :

- **Levier d'aiguille manuel au sol**, utilisé sur les voies de service et embranchements particuliers.
- **Leviers mécaniques de type Saxby**, historiquement très répandus dans les postes d'aiguillage mécaniques, avec transmission par tringlerie ou câbles et enclenchements mécaniques.
- **Leviers mécaniques de type I**, également utilisés dans des postes anciens, caractérisés par une normalisation française des efforts, positions et verrouillages.
- **Commandes électriques d'aiguilles**, où le levier mécanique est remplacé par une manette ou un pupitre commandant un moteur d'aiguille à distance.
- **Commandes informatisées**, intégrées aux postes modernes, sans levier physique, pilotées par des systèmes de contrôle sécurisés sur le réseau exploité par **SNCF Réseau**.

# Articles (page)

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## Notre regard d'expert

## *Section sans titre*

10 derniers

# Services (page)

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## Tous nos services

### Contrôles, audits &amp; évaluations

 [En savoir +](/services/controles-audits-et-evaluations)

### Management du risque &amp; gestion des changements

 [En savoir +](/services/management-du-risque-et-gestion-des-changements)

### Expertises &amp; conseils

 [En savoir +](/services/expertises-et-conseils)

### Services QSE

 [En savoir +](/services/services-qse)

### Conception &amp; rédaction de document

 [En savoir +](/services/conception-et-redaction-de-documents)

# Services QSE (page)

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## Services QSE

L’animation et le suivi QSE sont très chronophages et nécessitent des ressources importantes.

Infratek vous apporte des moyens externes, sachants et rigoureux, pour répondre à tous vos besoins QSE.

## *Section sans titre*

### Veille réglementaire

- Accès à une base référentiel à jour
- Veille réalisée par Infratek
- Bulletin mensuel des modifications
- Synthèse des évolutions

### ISO 9001

- Audit interne
- montage du dossier de certification

### Analyse évènement sécurité

- Analyse FOH
- Arbre des causes
- Mise en forme REX

### Formation RSE

### Suivi et mise à jour dossier ECOVADIS

### DUERP

- Assistance à l’élaboration et la mise à jour du Document Unique

# Contrôles, audits &amp; évaluations (page)

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## Contrôles, audits &amp; évaluations

La criticité des missions dans le ferroviaire et les évolutions importantes que connait le secteur rendent plus que jamais nécessaire des moyens dédiés et sans parti pris pour répondre aux enjeux de maîtrise du risque.

## *Section sans titre*

### Evaluations

- AsBo : évaluation indépendante du processus de gestion des risques et de ses résultats dans le cadre d’un changement significatif impactant le système ferroviaire.
- Evaluation des Conducteurs de train : évaluation théorique et pratique des conducteurs de train dans le cadre d’une délivrance d’attestation complémentaire (initiale, reprise ou extension de compétences)

### Audits

- Audit global chantier
- Audit du Système de Gestion de la Sécurité (GI, EF, ECE…)
- Audit de projet (état d’avancement, gestion des interfaces, second regard…)
- Audit QSE (qualité – ISO9001, Sécurité – ISO 45001, Environnement – ISO14001, Label Ecovadis, Qualiopi)
- Pré-audit de préparation

### Contrôles

- Contrôles des missions de logistique : conduite, accompagnement et préparation des trains
- Contrôles des missions de sécurité sur chantier : Agent Prestataire, Agent Lorry, Annonceur, Agent PN, Chargé de Consignation, Protection Electrique, RPTx/CCh
- Contrôles des missions de MOETx : Responsable travaux/organisateur, document d’organisation, agent habilité HTI, RSO.
- Contrôles Opérationnels : issus notamment de la recommandation 6 du BEATT suite à l’accident de Brétigny, les contrôles opérationnels permettent de vérifier l’état réel des installations suite à surveillance ou entretien. Il permet d’évaluer la qualité du geste métier ou la pertinence des pas de maintenance.
- Autres Contrôles : Gestion des Circulations, entretien du matériel roulant.

### Autres

- Diagnostic des Passages à Niveaux


## Références

- En 2023, KOP réalisés pour le compte de l’EPSF sur les domaines: Infrastructures voies, SE, PN, Matériel Roulant, Exploitation, Préparation des trains
- En 2022, +600 contrôles ont été réalisés en domaine exploité pour SNCF RESEAU et VOYAGEURS.Missions contrôlés: ATTx, Conduite, OP.SOL, APLAM, APN, APS9, ASP/Annonceur, Adjoint S11, Perchage, RSO, RPTx/CCh, HTI A et HTI V.
- En 2021, 4 Audits globaux des performances et du système de gestion de la sécurité d’entreprise ont été réalisés.
- 2021-2022 : Audit du chantier de remise à niveau de la ligne Joué-Lès-Tours à Loches.
- 2023 : Audit CDG Express

# InfrateK - Évaluation indépendante AsBo pour la modernisation d'infrastructure (page)

Premier acteur indépendant exclusivement dédié à la gestion du risque ferroviaire, notre objectif est de vous conduire à la réussite de votre évaluation indépendante AsBo pour la modernisation d'infrastructure.

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## Évaluation indépendante AsBo pour la modernisation d'infrastructure

#### Liens

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## Votre partenaire de référence Expertise &amp; gestion du risque

L'**évaluation indépendante AsBo - modernisation d'infrastructure** constitue une exigence centrale dans le cadre des projets ferroviaires soumis à la méthode de sécurité commune (CSM-RA). En tant qu'expert indépendant, InfrateK intervient comme **Assessment Body (AsBo)** afin d'analyser la démarche de gestion des risques mise en oeuvre par le porteur de projet. Cette mission consiste à vérifier la pertinence de l'identification des dangers, la robustesse des mesures de maîtrise et la traçabilité des démonstrations de sécurité. Grâce à une **évaluation des risques ferroviaires** structurée et impartiale, les projets de modernisation bénéficient d'une validation technique garantissant leur **conformité réglementaire européenne**.

Dans le cadre d'une **modernisation d'infrastructure ferroviaire**, l'intervention d'un **AsBo indépendant** sécurise chaque étape stratégique du projet, de la conception à la mise en service. InfrateK examine la cohérence du dossier de sécurité, la justification des choix techniques et l'intégration des évolutions au système existant. Cette approche permet d'anticiper les écarts, de renforcer la **maîtrise des risques systémiques** et de consolider la crédibilité du projet auprès des autorités compétentes. Véritable levier de performance et de fiabilité, l'évaluation indépendante AsBo accompagne les acteurs ferroviaires vers une **mise en conformité sécurisée** et durable.

## Une large gamme de solutions adaptées à chaque besoin du secteur ferroviaire

### Contrôles, audits &amp; évaluations

#### Liens

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### Management du risque &amp; gestion des changements

#### Liens

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### Expertises &amp; conseils

#### Liens

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### Services QSE

#### Liens

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### Conception &amp; rédaction de documents

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## Les 4 piliers Infratek pour l'évaluation indépendante AsBo

### **Savoir-être**

### **Savoir-faire**

### **Pouvoir faire**

### **Savoir transmettre**

## Nos accréditations gages de notre rigueur et de notre engagement

# Cadre (page)

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## Cadre

## *Section sans titre*

Premier acteur indépendant exclusivement dédié à la gestion du risque ferroviaire, InfrateK vous conduit à la réussite de votre projet, nous prenons notamment en charge :

# Conception &amp; rédaction de documents (page)

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## Conception &amp; rédaction de documents

Les connaissances techniques de l’entreprise associées à son savoir faire en ingénierie documentaire lui permettent d’élaborer des documents dont le fond est servi par la forme.

Infratek dispose des atouts nécessaires à la réalisation de la mission de conception et réalisation de document: la capacité de rédaction, la pédagogie, la synthèse, l’analyse et une forte connaissance réglementaire.

## *Section sans titre*

### Document technique

- Document de formation
- Document métier
- Référentiel de maintenance et de travaux

### Document réglementaire &amp; organisationnel

- Consigne d’organisation
- Protocole d’Expérimentation
- Référentiel

### Document marché

- Cahier des charges
- Autres documents du DCE

### Documents opérationnels

- CLO
- Livret de ligne


### Fiche de contrôle

### Dossier de qualification et d’agrément

### Système de Gestion de la Sécurité et de la Qualité

## Références

- Rédaction de référentiels de maintenance pour Eurotunnel
- Réalisation d’une Consigne d’Exploitation Temporaire pour le projet CDG Express
- Audit et amélioration des documents du SGS d’une entreprise réalisant des prestations SLG
- Rédaction de document marché et analyse des offres pour un établissement SNCF RESEAU
- Rédaction de protocole d’expérimentation innovants pour SNCF VOYAGEURS
- Création de document de formation Perchage, RSO, préparation et accompagnement des trains

# Management du risque &amp; gestion des changements (page)

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## Management du risque &amp; gestion des changements

Infratek permet au client d’assurer la réussite de leur projet grâce au management du risque et leur permet de maintenir un niveau de sécurité satisfaisant en les assistants sur l’analyse et les mesures nécessaires aux changements dont font l’objet leur système.

## *Section sans titre*

### Analyse de risque

- Analyses de risque. Utilisation d’outil type AMDEC. Détermination des risques importés et exportés aux interfaces
- Cartographie des risques
- Animation de réunion risque
- Elaboration de plan d’action.
- Outil de détermination du niveau de maitrise type Noeud Papillon

### Management de la sécurité

- Elaboration et suivi des plans d’action &amp; plan de contrôle.
- Animation de réunion sécurité, 1/4 d’heure sécurité.
- Mise en place d’outils de management de la sécurité.
- Gestion des changements &amp; management du risque

### Assistance au changement

- Mise en place d’une Méthode de Sécurité Commune.
- Assistance à la définition de la significativité des changements
- Processus GAME
- Aide et interface pour les besoins ASBO, OQA...

## Références

- SYSTRA : Analyses de risque et Audit sur le projet EOLE.
- Triangle de Mantes, 3ème voie, Base maintenance, Nanterre la folie, gares exploitées.
- Détermination de la significativité des risques dans le cadre de la refonte des référentiels maintenance Eurotunnel
- Analyses de risques et réalisation de Méthodes de Sécurité Communes pour les chantiers Technicentres TGV de SNCF VOYAGEURS

# InfrateK - Contrôle extérieur de sécurité ferroviaire sur la création de ligne ou d'embranchement (page)

Premier acteur indépendant exclusivement dédié à la gestion du risque ferroviaire, notre objectif est de vous conduire à la réussite du contrôle extérieur de sécurité ferroviaire sur la création de ligne ou d'embranchement.

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## Contrôle extérieur de sécurité ferroviaire pour la création de ligne ou d'embranchement

#### Liens

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## Votre partenaire de référence Expertise &amp; gestion du risque

Le **contrôle extérieur de sécurité ferroviaire pour la création de ligne ou d'embranchement** constitue une étape déterminante dans tout projet d'infrastructure nouvelle. InfrateK intervient en tant qu'expert indépendant afin d'évaluer la conformité des études, des travaux et des dispositifs de sécurité avant la mise en exploitation. Cette mission couvre l'analyse des référentiels applicables, la cohérence des choix techniques, la gestion des interfaces systèmes et la maîtrise des risques liés à l'intégration au réseau existant. Grâce à un **contrôle de conformité ferroviaire** rigoureux, les maîtres d'ouvrage sécurisent leur projet et garantissent une **mise en service sécurisée** conforme aux exigences réglementaires.

Dans le cadre d'une **création de ligne ferroviaire** ou d'un embranchement industriel, le contrôle extérieur permet d'anticiper les écarts techniques susceptibles d'impacter la sécurité ou la performance future de l'infrastructure. InfrateK examine la signalisation, la géométrie de voie, les ouvrages associés et l'organisation documentaire du projet. Cette approche structurée renforce la **gestion des risques ferroviaires**, fiabilise les investissements et protège la responsabilité des acteurs impliqués. En apportant un regard indépendant et spécialisé, InfrateK contribue à la réussite des projets ferroviaires complexes et à leur parfaite **conformité réglementaire** dès leur conception.

## Une large gamme de solutions adaptées à chaque besoin du secteur ferroviaire

### Contrôles, audits &amp; évaluations

#### Liens

- [En savoir +](/services/controles-audits-et-evaluations)
 
### Management du risque &amp; gestion des changements

#### Liens

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### Expertises &amp; conseils

#### Liens

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### Services QSE

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### Conception &amp; rédaction de documents

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## Les 4 piliers Infratek pour un contrôle extérieur de sécurité ferroviaire

### **Savoir-être**

### **Savoir-faire**

### **Pouvoir faire**

### **Savoir transmettre**

## Nos accréditations gages de notre rigueur et de notre engagement

# Projet (page)

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## Projet

## *Section sans titre*

Premier acteur indépendant exclusivement dédié à la gestion du risque ferroviaire, InfrateK vous conduit à la réussite de votre projet, nous prenons notamment en charge :

# AsBo (page)

- url: https://www.infratek.pro/asbo
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## AsBo

## *Section sans titre*

Premier acteur indépendant exclusivement dédié à la gestion du risque ferroviaire, InfrateK vous conduit à la réussite de votre projet, nous prenons notamment en charge :

# Zone d'intervention (page)

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## Zone d'intervention

## *Section sans titre*

InfrateK est le premier acteur indépendant exclusivement dédié à la gestion du risque ferroviaire, un gage d'expertise et de qualité d'exécution pour vos équipes. Nous intervenons en France, en Suisse, au Luxembourg et en Belgique. Contactez nos équipes quand vous rencontrez l'un des besoins suivants :

# InfrateK - Audit du Système de Gestion de la Sécurité (SGS) (page)

Premier acteur indépendant exclusivement dédié à la gestion du risque ferroviaire, notre objectif est de vous conduire à la réussite de votre audit du Système de Gestion de la Sécurité (SGS).

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## Audit du Système de Gestion de la Sécurité (SGS)

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## Votre partenaire de référence Expertise &amp; gestion du risque

L'**audit du système de gestion de la sécurité (SGS)** constitue un **levier stratégique** pour garantir la conformité réglementaire et la performance opérationnelle des infrastructures critiques. Dans le cadre des activités d'**InfrateK**, cet audit de **sécurité industrielle** permet d'évaluer en profondeur l'efficacité des processus, la maîtrise des risques et l'adéquation des dispositifs de prévention. L'analyse porte sur la gouvernance, la traçabilité documentaire, la gestion des incidents et la culture sécurité des équipes. Grâce à une méthodologie rigoureuse et structurée, l'audit SGS identifie les écarts, sécurise les installations sensibles et renforce la **fiabilité des systèmes** face aux **exigences normatives et opérationnelles**.

Véritable outil d'amélioration continue, l'**audit SGS** accompagne les exploitants dans l'optimisation de leur **management des risques**, tout en consolidant leur position face aux autorités de contrôle. **InfrateK** mobilise une expertise pointue en **ingénierie de la sécurité** afin d'analyser les environnements techniques complexes, qu'il s'agisse d'infrastructures énergétiques, industrielles ou de transport. L'objectif est clair : transformer les obligations réglementaires en opportunités de performance durable.

En anticipant les défaillances potentielles et en renforçant la **résilience opérationnelle**, l'audit du système de gestion de la sécurité devient un atout stratégique pour protéger les actifs, les personnes et la continuité d'activité.

## Une large gamme de solutions adaptées à chaque besoin du secteur ferroviaire

### Contrôles, audits &amp; évaluations

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### Management du risque &amp; gestion des changements

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### Expertises &amp; conseils

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### Services QSE

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### Conception &amp; rédaction de documents

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## Les 4 piliers Infratek pour un audit SGS réussi

### **Savoir-être**

### **Savoir-faire**

### **Pouvoir faire**

### **Savoir transmettre**

## Nos accréditations gages de notre rigueur et de notre engagement

# InfrateK - Évaluation indépendante AsBo pour le projet de réouverture de ligne (page)

Premier acteur indépendant exclusivement dédié à la gestion du risque ferroviaire, notre objectif est de vous conduire à la réussite de votre évaluation indépendante AsBo pour la réouverture de ligne.

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## Évaluation indépendante AsBo pour le projet de réouverture de ligne

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## Votre partenaire de référence Expertise &amp; gestion du risque

L'**évaluation indépendante AsBo - projet de réouverture de ligne** s'inscrit dans le cadre de la méthode de sécurité commune relative à l'évaluation et à l'appréciation des risques (CSM-RA). Lorsqu'une ligne ferroviaire est remise en exploitation après une période d'interruption, les enjeux techniques et réglementaires sont majeurs. InfrateK intervient en tant qu'**Assessment Body (AsBo)** afin d'analyser la pertinence de la démarche de **gestion des risques ferroviaires**, la cohérence des études et la conformité des mesures de sécurité mises en place. Cette **évaluation indépendante** garantit que l'ensemble des dangers identifiés est maîtrisé avant la reprise des circulations.

Dans un **projet de réouverture de ligne ferroviaire**, l'AsBo vérifie la robustesse du dossier de sécurité, l'intégration des éventuelles modifications d'infrastructure et la compatibilité avec le réseau existant. InfrateK apporte un regard technique impartial sur les choix d'ingénierie, les scénarios d'exploitation et les interfaces systèmes. Cette démarche renforce la **conformité réglementaire européenne**, sécurise la responsabilité des acteurs et fiabilise la décision de remise en service. Grâce à une **évaluation AsBo rigoureuse**, les maîtres d'ouvrage disposent d'un avis structuré favorisant une **reprise d'exploitation sécurisée** et durable.

## Une large gamme de solutions adaptées à chaque besoin du secteur ferroviaire

### Contrôles, audits &amp; évaluations

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### Management du risque &amp; gestion des changements

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### Expertises &amp; conseils

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### Services QSE

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### Conception &amp; rédaction de documents

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## Les 4 piliers Infratek pour l'évaluation indépendante AsBo

### **Savoir-être**

### **Savoir-faire**

### **Pouvoir faire**

### **Savoir transmettre**

## Nos accréditations gages de notre rigueur et de notre engagement

# InfrateK - Contrôle extérieur de sécurité ferroviaire sur les chantiers en ligne fermée (page)

Premier acteur indépendant exclusivement dédié à la gestion du risque ferroviaire, notre objectif est de vous conduire à la réussite du contrôle extérieur de sécurité ferroviaire sur les chantiers en ligne fermée.

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## Contrôle extérieur de sécurité ferroviaire pour les chantiers en ligne fermée

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## Votre partenaire de référence Expertise &amp; gestion du risque

Le **contrôle extérieur de sécurité ferroviaire pour les chantiers en ligne fermée** constitue une mission essentielle pour garantir la protection des personnels, des installations et des circulations futures. **InfrateK** intervient en tant qu'expert indépendant afin de vérifier la conformité des dispositifs de sécurité mis en place lors des travaux sur infrastructures ferroviaires neutralisées. Cette mission inclut l'analyse des procédures, le respect des référentiels techniques, la gestion des interfaces et la maîtrise des risques chantier. Grâce à une approche méthodique et documentée, le **contrôle de sécurité ferroviaire** permet d'anticiper les écarts, de sécuriser les opérations sensibles et d'assurer une reprise d'exploitation dans des conditions optimales.

Au-delà de la vérification réglementaire, le **contrôle extérieur chantier ferroviaire** apporte une réelle valeur stratégique aux maîtres d'ouvrage et entreprises travaux. L'intervention d'un tiers indépendant renforce la crédibilité des opérations, sécurise les responsabilités et fiabilise l'organisation globale du chantier. **InfrateK** analyse la cohérence des plans de prévention, la conformité des habilitations et la bonne application des mesures de protection collective. Cette expertise contribue à réduire les incidents, à améliorer la **gestion des risques ferroviaires** et à garantir un haut niveau de **sécurité des travaux en ligne fermée**, conformément aux exigences nationales du secteur ferroviaire.

## Une large gamme de solutions adaptées à chaque besoin du secteur ferroviaire

### Contrôles, audits &amp; évaluations

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### Management du risque &amp; gestion des changements

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### Services QSE

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## Les 4 piliers Infratek pour un contrôle extérieur de sécurité ferroviaire

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### **Savoir-faire**

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